Induktiva sensorer för transportörer och rulltrappor
Induktiva sensorer blir allt mer vanligt förkommande inom vardagliga funktioner. Idag kan du som lever i samhället nyttja en massa användningsområden där tekniken är en viktig del – och troligtvis kan en rak linje dras till Carlo Gavazzi.
Våra innovationer har öppnat upp möjligheter för flertalet branscher och samhällsfunktioner. Tack vare vår expertis inom induktiva sensorer erbjuds företag och institutioner innovativa och pålitliga lösningar för att maximera komfort och sänka driftskostnaderna.
Betydande komponent i viktiga samhällsfunktioner
Ett exempel på där induktiva sensorer förekommer är rulltrappor, som är en viktig beståndsdel inom exempelvis köpcentrum och tågstationer. Därav är det viktigt att de förblir i bruk i största möjliga mån. Defekter uppkommer och fel sker. Ett steg kan lossna från stegkedjan och bli obrukligt på grund av omfattande användning och åldrande av komponenterna i själva rulltrappan. När detta händer skapar det saknade eller felplacerade steget en betydande lucka i stegen och en person som använder rulltrappan kan skadas.
En induktiv sensor används vanligtvis för att upptäcka det saknade steget och skicka en signal för att stoppa transportörens drift.
Branschöverskridande funktionalitet
Det finns mängder av ytterligare exempel på användningsområden för induktiva sensorer: Metalldetektorer, trafikljus, biltvättar, och en mängd automatiserade industriella processer. Eftersom sensorerna inte kräver fysisk kontakt är de särskilt användbara för applikationer som exempelvis innefattar mycket smuts och vibrationer.
Rullband är ett annat typfall. Sedan industrialiseringens intåg har transportörer fått en allt större roll inom massproduktion och lagerhantering. Induktiva sensorer används här för lägesindikering, impuls- eller rörelsegivare för metallföremål – med ambitionen att hålla mekaniken i drift och undvika onödigt slitage.
Carlo Gavazzis nya serie med induktiva sensorer ger högsta möjliga driftsäkerhet och tillförlitlighet i mobila och stationära installationer
En smart lösning: IRC40 med roterbart huvud
De induktiva sensorerna, IRC40, ger den tillförlitligaste och säkraste driften, tack vare det utökade temperaturintervallet från -25°C till +80°C, och motstånd vid frekventa tvättcykler pga IP68 och IP69K kapslingsklass, vilket innebär att de tål högtrycksrengöring som är vanligt förekommande vid transportörer-/conveyor-system.
Det ökade avkänningsavståndet – upp till 40 mm för den oskärmade versionen – gör det möjligt att placera sensorn längre bort från de rörliga delarna, vilket minskar risken för skador och optimerar rulltrappans livslängd.
Slutligen tillåter det roterbara sensorhuvudet i fem olika positioner en minskning av installationstiden genom att sensorn lätt kan anpassas till alla applikationsbehov. IRC40 kan enkelt installeras och snabbt bytas ut tack vare push-unlock-systemet på monteringsfästet, detta helt utan behov av några verktyg.
Därför sticker IRC40 ut från mängden
IRC40 presenterar många nya fördelar, men det som främst skiljer dem från befintliga induktiva sensorer är att de har ett mycket flexibelt och snabbt montage. Detta tack vare ett:
- inkluderat smart montagefäste där man trycker in en knapp på fästet, vrider sensorn till önskad position och sedan släpper knappen för att låsa den i aktuellt läge.
- roterbart sensorhuvud där sensorns avkänningsyta enkelt kan justeras i 5 olika positioner. Detta gör att de kan monteras på ett sätt, men ändå anpassas senare för ändrade applikationsbehov.
Traditionella induktiva givare detekterar normalt enbart framifrån (från sensors spets) mot aktuellt metallobjekt. För olika applikationer är vinkelfästen med fasta montage ett krav för att de ska kunna anpassas – men detta gäller då inte för IRC40.
En annan avgörande faktor är oftast detekteringsavståndet, och på IRC40 är dessa utökade jämfört med traditionella/befintliga sensorer. IRC40 har också fördelen att vara IP69K-klassade.
Undvik vanliga problem – och kostnader
De hårda miljöförhållandena, som temperaturvariationer, stötar och vibrationer, kan förändra sensorernas förmåga att detektera fel. Detta kan leda till en modifiering av avkänningsavståndet och den mekaniska toleransen, vilket resulterar i falska aktiveringar och stopp av rulltrappan – vilket kräver ingrepp av kunnig servicepersonal. Kunden måste lägga mycket tid på att lokalisera sensorn och åtgärda problemet genom att byta ut komponenten med åtföljande minskning av drifttid och effektivitet. Ordinära problem som kan undgås med kvalitativa induktiva sensorer.
Vår målsättning när vi utvecklar nya induktiva sensorer
- Ökad installationsflexibilitet tack vare det vridbara huvudet.
- Enkel och snabb installation tack vare monteringsfästets push-lock-system utan behov av några verktyg.
- Ytterligare mekaniskt skydd av sensorn tack vare det utökade avkänningsavståndet och möjligheten för högtrycksrengöring.
- Pålitlig detektering mellan -25°C och +80°C, tack vare den avancerade mikroprocessorbaserade elektroniken.
- 4 lysdioder, 2 på varje sida ger en tydlig synlighet av sensorns status från alla håll.
Vanliga utmaningar i installationer
Transportörer och transportörsystem används huvudsakligen för att flytta bulk- eller enhetslaster, kontinuerligt eller intermittent enkelriktat, från en punkt till en annan över en fast bana.
En OEM-tillverkare av transportörer designar skräddarsydda lösningar med komplexa och konfigurerbara uppsättningar beroende på kundens behov.
Av denna anledning levererar tillverkaren olika sensorer i separata kit för att uppfylla alla konfigurationskrav.
Slutanvändaren kommer att lägga mycket tid på att byta sensorer på transportörsystemen för att anpassa dem till de olika inställningarna – slöseri med tid och förlust av produktionseffektivitet.
Vår lösning: Robusta sensorer för krävande och utmanande miljöer.
Den roterbara avkänningsytan på IRC40 i 5 olika positioner tillåter maximal installationsflexibilitet och anpassar sensorn till olika applikationsbehov, utan krav på några verktyg, vilket ökar produktionslinjens drifttid.
Det utökade detekteringsavståndet – upp till 22 mm för den skärmade versionen och 40 mm för den oskärmade versionen – gör att sensorernas positionering kan vara längre bort från de rörliga delarna, vilket minskar risken för skador och kostsamma driftstopp.
De fyra LED-lamporna – två för ström och två för sensorns status – är synliga från alla håll, och de möjliggör enkel identifiering av var sensorn är placerad på transportören.
Den integrerade diagnostiken med blinkande lysdioder erbjuder även enkel lokalisering av driftstörningar såsom kortslutning, överbelastning eller kabelfel.
Skräddarsydda lösningar efter era behov
Precis som med våra övriga sensorer så finns det även för IRC40 mycket goda möjligheter till anpassning till OEM-kunder. Detta är något som vi har lång och gedigen erfarenhet av.
Intresserad av mer information?
IRC40
- Rektangulära, plastkapsling
- Roterbart huvud+smart montagesystem
- 4-tråds DC (NPN/PNP, NO+NC)
- Skärmade (22mm) / Oskärmade (40mm)
- Aktiveringsfrekvens: 200 Hz
- IP67, IP68 och IP69K
- Rektangulära, plastkapsling
- Roterbart huvud+smart montagesystem
- 4-tråds DC (NPN/PNP, NO+NC)
- Skärmade (22mm) / Oskärmade (40mm)
- Aktiveringsfrekvens: 200 Hz
- IP67, IP68 och IP69K
ICS - E1 IP69K
- M12, M18 och M30, rostfritt stål
- DC (3-tråds: NPN/PNP)
- Utökat detekteringsavstånd: 4 – 22 mm
- Aktiveringsfrekvens: 0.3 – 1.3 kHz
- Extra stöt och vibrationståliga
- Utökat område för matning och arbetstemperatur
- E1-typgodkända, IP69K, hög EMC immunitet
- M12, M18 och M30, rostfritt stål
- DC (3-tråds: NPN/PNP)
- Utökat detekteringsavstånd: 4 – 22 mm
- Aktiveringsfrekvens: 0.3 – 1.3 kHz
- Extra stöt och vibrationståliga
- Utökat område för matning och arbetstemperatur
- E1-typgodkända, IP69K, hög EMC immunitet
ICS - IO-Link
- Ø4 och M5, rostfritt stål
- DC (3-tråds: NPN/PNP)
- Standard/utökat avstånd
- IO-link version V1.1
- Utgång programmerbar, larm- och tidfunktioner
- Ø4 och M5, rostfritt stål
- DC (3-tråds: NPN/PNP)
- Standard/utökat avstånd
- IO-link version V1.1
- Utgång programmerbar, larm- och tidfunktioner